Mopar 5W20 7l + Filtry Dodge Durango 5.7l 2011-2021

Specyfikacja:

MOPAR 5W20 7L + FILTRY DODGE DURANGO 5.7L 2011-2021

OLEJ MOPAR 5W20 7L
FILTR OLEJU MOPAR MO-899 LUB MO-339 PROSZE O VIN AUTA 
FILTR POWIETRZA 
FILTR KABINOWY ZWYKŁY

Nie jesteś pewny czy dany zestaw pasuje do Twojego auta?

Przy zamówieniu proszę o padanie danych auta (MARKA ,MODEL ,ROK ,POJEMOŚĆ I MOC SILNIKA ) lub vin auta .

Katalog doboru filtrów na stronie sklepu

OIL PARTS PL

Zalety:

Zestaw serwisowy przygotowany przez firmę oilparts zawiera oryginalmy olej mopar o lepkości 5w20  (5 + 0,946 + 0,946 litra) , filtr oleju MOPAR , filtr powietrza  oraz filtr kabinowy. Olej Mopar jest używany przez firmę JEEP , DODGE , CHRYSLER , na tzw. " pierwszy montaż " . Filtry użyte w zestawie charakteryzują sie wysoką jakośćią w rosadnej cenie . Posiadamy dużą ofertę olejów , filtrów  oraz części ekspoatacyjnych do auta amerykańskich . Zapraszamy do odwiedzenia naszej strony internetowej lun kontaktu telegonicznego. 

DODGE DURANGO III WD

Po ogłoszeniu zaprzestania produkcji Durango po roku modelowym 2009, 16 sierpnia 2010 Dodge opublikował witrynę internetową i zdjęcia zwiastuna Dodge'a Durango trzeciej generacji.Dodge Durango 2011 wszedł do produkcji 14 grudnia 2010 roku  wraz z Chargerem drugiej generacji w gamie pojazdów na rok 2011. Do sprzedaży trafił do ogólnej dostępności u dealerów w połowie stycznia 2011 roku.Durango trzeciej generacji jest produkowany obok Jeepa Grand Cherokee w fabryce Jefferson North Assembly Plant w Detroit w stanie Michigan, dzieląc linię montażową, układ jezdny, układy napędowe i części podwozia z Grand Cherokee. Z nieco większym rozstawem osi niż Grand Cherokee, Durango ma trzy rzędy siedzeń.

Durango trzeciej generacji jest wyposażony w cztery silniki. Podstawowym silnikiem jest nowy 3,6-litrowy silnik V6 wytwarzający 294 KM i 353 Nm mmomentu obrotowego przy 4800 obr./min; 90% maksymalnego momentu obrotowego jest dostępne w zakresie od 1600 do 6400 obr./min. Silnik Pentastar V6 jest wspierany przez pięciobiegową automatyczną skrzynię biegów Mercedes W5A580 ze sterowaniem Chryslera i interaktywnym sterowaniem przez kierowcę. Od 2014 roku Dodge używał w Durango wyłącznie ośmiobiegowej skrzyni biegów ZF w dwóch wersjach. Wszystkie V8 mają ZF 8HP , a wszystkie V6 wykorzystują zbudowaną przez Chryslera wersję 850re ZF 8HP. 5,7-litrowy Hemi VVT V8 powrócił z mocą 365 KM i momentem obrotowym 529 Nm z pięciobiegową automatyczną skrzynią biegów 545RFE. Hemi V8 jest również wyposażony w tryb „oszczędzania paliwa” (dezaktywacja cylindra MDS). Z tej funkcji korzysta się głównie wtedy, gdy pojazd jedzie ze stałą prędkością po równym terenie. W 2021 roku w wersji wyposażenia SRT Hellcat wprowadzono doładowany 6,2-litrowy Hemi V8.  Jednakże doładowany 6,2-litrowy Hemi V8 wraz z wersją wyposażenia Durango SRT Hellcat został wycofany na rok modelowy 2022.